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テクニカルサポート/サポートエンジニアの求人募集
- 職種
- テクニカルサポート/サポートエンジニア
- 雇用形態
-
請負
正社員
- 最寄駅
- JR東海道本線(東京〜熱海)「品川」 JR山手線「品川」 JR横須賀線「品川」 JR京浜東北線「品川」 京急本線「品川」
- 勤務場所
- 東京都品川区
- 給与
- 600〜1000万円(前職、経験、スキル等による)
- 仕事内容
- (1)FRONTEO独自アプリケーションの操作説明
(2)電話または電子メールによるユーザーからのテクニカルな質問や問題対応
(3)ユーザー環境における、テクニカルな質問/課題解決に対応する
※フロント対応のみならず、技術的な対応、提案を実施する
- 職種
- テクニカルサポート/サポートエンジニア
- 雇用形態
-
請負
正社員
- 最寄駅
- JR東海道本線(東京〜熱海)「品川」 JR山手線「品川」 JR横須賀線「品川」 JR京浜東北線「品川」 京急本線「品川」
- 勤務場所
- 東京都品川区
- 給与
- 800〜1200万円(前職、経験、スキル等による)
- 仕事内容
- 国際訴訟や不正調査において自社開発のAI搭載解析システムは多くのユーザーに利用されており
解析プロジェクトが円滑に進むよう、ユーザーへの技術的な提案~課題開発~サポートを担って頂きます。
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- 職種
- テクニカルサポート/サポートエンジニア
- 雇用形態
-
請負
正社員
- 最寄駅
- JR東海道本線(東京〜熱海)「品川」 JR山手線「品川」 JR横須賀線「品川」 JR京浜東北線「品川」 京急本線「品川」
- 勤務場所
- 東京都品川区
- 給与
- 600〜1000万円
- 仕事内容
- (1)FRONTEO独自アプリケーションの操作説明
(2)電話または電子メールによるユーザーからのテクニカルな質問や問題対応
(3)ユーザー環境における、テクニカルな質問/課題解決に対応する
※フロント対応のみならず、技術的な対応、提案を実施する
- 職種
- テクニカルサポート/サポートエンジニア
- 雇用形態
-
請負
正社員
- 最寄駅
- 東京メトロ丸の内線「大手町」 JR山手線「東京」
- 勤務場所
- 東京都千代田区
- 給与
- 年収450万円〜675万円
- 仕事内容
- ・自社製品を導入いただいている法人顧客からのインフラ(サーバー、NW)に関する技術的なお問い合わせやトラブル相談等への対応
・お問い合わせ率改善に向けた、技術ナレッジの蓄積と展開(FAQの追加・更改)
・プリセールス活動のフォロー
- 職種
- テクニカルサポート/サポートエンジニア
- 雇用形態
-
請負
- 最寄駅
- 東京メトロ銀座線「銀座」
- 勤務場所
- 東京都中央区 ※テレワークの推進や業務状況により、変更します。※2022年8月大手町に移転予定
- 給与
- 年収600万円〜1200万円 ※営業職の給与体系は、基本給+コミッションになります。
- 仕事内容
- お客様が契約中のコンカー製品を利用いただく中で発生する困りごとやお問い合わせ(質問、設定変更、不具合など)に対してサポートを行います。本チームではビジネスインテリジェンス(分析ツール)に関するサポートを専任で行います。
業務には主に下記のようなものがあります:
- 職種
- テクニカルサポート/サポートエンジニア
- 雇用形態
-
請負
- 最寄駅
- 東京メトロ銀座線「銀座」
- 勤務場所
- 東京都中央区 ※テレワークの推進や業務状況により、変更します。※2022年8月大手町に移転予定
- 給与
- 応相談
- 仕事内容
- 日本全体がDXに転換しようとしている現状の中、最先端クラウド×政府のDX推進で従来デジタル化に消極的だった企業もDXを模索し始めています。DX推進のトップバッターなるコンカーを日本市場(特に中小企業領域(SMB))に展開する為、この度SMB事業を本部化をいたしました。
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